Noticias del sector energético – sábado, 20 de septiembre de 2025: aumento de la presión sancionadora, estabilidad de los precios del petróleo y el gas, estrategias energéticas de China e India, continuación de las medidas de estabilización del mercado de combustibles, récords en energías renovables, alta demanda de carbón
Los eventos actuales del sector del combustible y la energía (TÉK) del 20 de septiembre de 2025 reflejan simultáneamente una relativa estabilización de los mercados de materias primas y una presión geopolítica persistente. Los países occidentales están intensificando la presión sancionadora sobre el sector energético ruso, sin mostrar signos de suavización de las restricciones. Al mismo tiempo, el mercado global del petróleo permanece relativamente tranquilo: un exceso de oferta y una demanda moderada mantienen los precios del tipo Brent alrededor del límite superior de $60 por barril. El mercado europeo de gas se prepara para el otoño en plena forma: los almacenes subterráneos de gas están prácticamente llenos (más del 95%), garantizando un alto nivel de seguridad energética y conteniendo el aumento de precios. Mientras tanto, las principales economías asiáticas, China e India, continúan aumentando activamente las importaciones de petróleo, gas y carbón, defendiendo sus estrategias de seguridad energética a pesar de la presión externa. La transición global hacia la energía limpia está ganando impulso: en muchas regiones se están estableciendo nuevos récords de generación a partir de fuentes renovables, aunque para la fiabilidad de los sistemas energéticos, los países aún no renuncian a los recursos tradicionales. En Rusia, tras un reciente aumento de los precios de los combustibles, las autoridades mantienen y prorrogan las medidas de estabilización del mercado interno, desde la configuración del mecanismo de amortiguación hasta la prolongación de las restricciones temporales a la exportación. A continuación se presenta un resumen de las principales noticias y tendencias en los sectores del petróleo, gas, energía y materias primas en la fecha actual.
Mercado del petróleo: el exceso de oferta y la demanda moderada mantienen los precios
Los precios mundiales del petróleo al final de la semana muestran una dinámica contenida. La mezcla de referencia Brent se mantiene alrededor de $66–68 por barril, mientras que el tipo estadounidense WTI oscila entre $62–64, lo que representa aproximadamente un 10% menos en comparación con los niveles del año pasado. El mercado se ha recuperado de los picos de la crisis energética de 2022–2023 y está influenciado por varios factores fundamentales:
- Producción de OPEP+. La alianza petrolera está aumentando gradualmente la oferta, levantando de manera paulatina las restricciones a la producción. Desde abril hasta octubre de 2025, las cuotas de producción han aumentado en aproximadamente 2,5 millones de barriles por día, incluyendo +548 mil b/d en agosto y un adicional de +137 mil b/d a partir de octubre. Estos pasos están saturando el mercado con petróleo.
- Demanda. El consumo global de petróleo está creciendo mucho más lentamente que en años anteriores. Según las estimaciones de la Agencia Internacional de Energía (AIE), el aumento de la demanda en 2025 será de menos de 1 millón de barriles por día (frente a más de 2,5 millones en 2023). La previsión de OPEP es cercana, alrededor de +1,2 millones de b/d. Las razones son la desaceleración de la economía global (especialmente en China), el efecto de los altos precios de años anteriores, que ha estimulado la eficiencia energética, así como la alta inflación y la política monetaria restrictiva en varios países, que limitan la demanda.
Como resultado, se observa un moderado exceso en el mercado del petróleo, y los precios permanecen significativamente por debajo de los máximos del año pasado. Según varios analistas, si las tendencias actuales se mantienen, el precio medio del Brent en 2026 podría caer a $55 por barril. Sin embargo, permanecen los riesgos de perturbaciones imprevistas; por ejemplo, una posible escalada de conflictos en el Medio Oriente podría interrumpir drásticamente el equilibrio entre oferta y demanda.
Mercado del gas: almacenes llenos en Europa aseguran la estabilidad de precios
En el mercado del gas, toda la atención está centrada en Europa, que se prepara con confianza para el invierno. A mediados de septiembre, los países europeos han inyectado volúmenes récord de combustible en sus almacenes subterráneos, con una ocupación que supera el 95%, garantizando un alto nivel de seguridad energética para los próximos meses. Gracias a esto, los precios mayoristas del gas en la UE se mantienen en niveles moderados, incomparables con los récords de 2022. Sin embargo, los expertos advierten que la situación podría cambiar en caso de un invierno extremadamente frío o interrupciones inesperadas en el suministro de GNL. Europa todavía depende en gran medida de la importación de combustible: la producción interna de gas en la UE está disminuyendo y las entregas tradicionales por tuberías desde Rusia se han reducido al mínimo, por lo que la región cuenta con un flujo estable de gas licuado de fuentes alternativas.
Política internacional: presión sancionadora sin suavización
La situación geopolítica en torno al sector energético sigue siendo tensa. A pesar de algunas señales de diálogo durante el verano, no ha habido avances significativos entre Rusia y Occidente; la confrontación sancionadora continúa. La Unión Europea ha preparado un nuevo paquete de sanciones, el décimo noveno, contra Rusia, que incluye nuevas restricciones en el sector energético. Se sancionan decenas de buques que transportan petróleo ruso y se propone desprenderse del GNL ruso para 2027, a fin de cerrar las últimas lagunas. Las restricciones occidentales siguen limitando las inversiones y el intercambio de tecnologías en el TÉK ruso, aumentando el giro estratégico de Moscú hacia el este.
Asia: India y China fortalecen la seguridad energética
Los gigantes asiáticos, India y China, continúan desempeñando un papel clave en el mercado energético global, compensando la disminución de la demanda en Occidente. Ambos países están comprando activamente hidrocarburos rusos, basándose en la rentabilidad económica y los intereses estratégicos. India ha dejado claro que no tiene intención de reducir drásticamente las importaciones de hidrocarburos rusos a pesar de la presión de Occidente; actualmente, Rusia cubre una parte significativa de las necesidades del mercado indio, lo que permite contener los precios internos del combustible. Paralelamente, Nueva Delhi está invirtiendo en la exploración de nuevos campos y el desarrollo de su propia producción, aunque en los próximos años, aproximadamente el 80% del petróleo y el 40% del gas de India seguirá siendo importado. China, por su parte, no se ha unido a las sanciones contra la Federación Rusa y ha aumentado las compras de petróleo y gas rusos en condiciones preferenciales. Aunque la República Popular de China ha alcanzado cifras récord en su producción interna (en los 8 meses de 2025, la producción ha aumentado un 1,5% de petróleo y un 5% de gas en comparación con el año anterior), los recursos internos cubren solo una parte de su consumo. Por lo tanto, Pekín continúa importando alrededor del 70% del petróleo necesario y el 40% del gas, fortaleciendo la cooperación energética con Moscú (ya se han incrementado las entregas de gas a través del gasoducto “Fuerza de Siberia”, se ha acordado el proyecto “Fuerza de Siberia – 2”). Ambos estados muestran disposición a asegurar sus economías con recursos energéticos en sus propios términos, incluso si eso contraría la presión externa. Su actividad sigue siendo un factor clave en el crecimiento de la demanda mundial de hidrocarburos y la redistribución de las corrientes comerciales de petróleo, gas y carbón.
Transición energética: récords en energías renovables y el papel de los recursos tradicionales
La transición global hacia la energía limpia en 2025 está alcanzando un nuevo nivel. En muchas regiones del mundo, se están estableciendo récords en la capacidad instalada y la generación de electricidad a partir de fuentes renovables, principalmente solar y eólica. En la Unión Europea, al final de 2024, la generación total en centrales solares y eólicas superó por primera vez a la producción en plantas de carbón y gas, y en 2025, la participación de la energía “verde” sigue creciendo (en algunos meses supera el 50% del consumo). China está añadiendo anualmente decenas de gigavatios de nuevas centrales solares y eólicas, actualizando constantemente sus propios récords de generación “verde”.
Las inversiones en energía baja en carbono siguen creciendo. Según las estimaciones de la AIE, en 2025 las inversiones totales en el sector energético mundial superarán los $3 billones, de los cuales más de la mitad se destinarán a proyectos de energía renovable, modernización de redes eléctricas y sistemas de almacenamiento de energía. Los países productores de petróleo y gas del Golfo Pérsico también están lanzando grandes proyectos solares y eólicos, preparándose para la reducción gradual de la demanda global de combustibles fósiles. Las mayores corporaciones energéticas del mundo están diversificando sus negocios, desarrollando la producción de hidrógeno y biocombustibles, e implementando tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (CCS) en respuesta a la demanda de la sociedad y de los inversores por la descarbonización de la economía.
Al mismo tiempo, el rápido crecimiento de la participación de las energías renovables presenta nuevos desafíos para los sistemas energéticos. A medida que aumenta el sector solar y eólico, también lo hace la intermitencia de la generación; en días sin viento y durante la noche se requieren capacidades de respaldo. Muchos países todavía dependen de fuentes tradicionales (centrales de gas, carbón y nucleares) para garantizar un suministro energético estable en horas punta. Se están llevando a cabo proyectos para desarrollar sistemas de almacenamiento de energía y redes “inteligentes” para aumentar la flexibilidad del suministro de energía. Los expertos pronostican que para 2026-2027, la generación total a partir de fuentes renovables podría ocupar el primer lugar en el mundo, superando finalmente al carbón en términos de volumen de producción. Sin embargo, en esta etapa, la energía renovable aún necesita el apoyo de recursos tradicionales, que siguen siendo la garantía de la estabilidad del suministro energético en períodos de carga máxima y shocks de precios en el mercado del gas.
Carbón: alta demanda asiática en un mercado equilibrado
A pesar de la agenda climática, el mercado mundial del carbón en 2025 funciona en niveles cercanos a los récords. El consumo global de carbón sigue siendo comparable a los máximos de 2022-2023, principalmente debido a la alta demanda en Asia. China sigue siendo el mayor productor y consumidor de carbón: se extraen más de 4 mil millones de toneladas anuales, que casi se queman por completo en las plantas eléctricas chinas. En períodos de demanda máxima (por ejemplo, en verano durante la ola de calor extrema), incluso este volumen es insuficiente, y Pekín se ve obligado a aumentar la importación para evitar la escasez de electricidad. India produce aproximadamente el 70% de su electricidad en centrales eléctricas de carbón, y el consumo absoluto de carbón sigue aumentando a medida que la economía se desarrolla. Otros países en desarrollo de Asia también están estableciendo nuevas plantas de carbón para satisfacer la creciente demanda de electricidad.
Los principales exportadores, como Indonesia, Australia, Rusia, Sudáfrica, entre otros, han aumentado la producción y las entregas en los últimos años, aprovechando la situación favorable del mercado. Tras los aumentos de precios de 2021-2022, los precios mundiales del carbón energético se han estabilizado en niveles moderados: significativamente por debajo de los picos, pero aún superiores al promedio de la última década. Este rango de precios sigue siendo rentable para las compañías mineras y aceptable para los consumidores.
Muchos estados declaran objetivos para reducir gradualmente el uso de carbón, sin embargo, a corto plazo, este recurso sigue siendo indispensable para un suministro energético confiable para cientos de millones de personas. Incluso en Europa, donde la descarbonización es prioridad, las autoridades se ven obligadas a mantener parte de la capacidad de carbón en reserva; algunos países conservan centrales eléctricas en caso de interrupciones del gas o falta de viento y sol. El sector global del carbón se encuentra en un equilibrio relativo: la demanda sigue siendo estable debido a Asia, la oferta es suficiente y los precios son predecibles. A largo plazo, la participación del carbón en el balance energético disminuirá gradualmente a medida que se endurezcan las políticas climáticas, pero en los próximos años, el carbón seguirá desempeñando un papel importante como garantía de seguridad energética en períodos de carga máxima y shocks de precios en el mercado del gas.
Mercado interno de combustible ruso: prórroga de medidas y discusión sobre precios
A finales de verano y principios de otoño, el mercado interno de combustibles de Rusia se vio afectado por una crisis provocada por un aumento brusco en los precios de los productos petroleros. En agosto, los precios de referencia del gasolina y el diésel alcanzaron máximos históricos, lo que rápidamente se reflejó en el costo del combustible para los consumidores. A mediados de septiembre, el precio de la gasolina Ai-95 en la bolsa de San Petersburgo se disparó a 73 mil rublos por tonelada (superando el pico de agosto), y el diésel también experimentó un aumento significativo. El aumento de precios se debió a varios factores: la demanda máxima del verano (viajes masivos en automóvil y la campaña de cosecha) en medio de bajos inventarios en las estaciones de servicio independientes; reparaciones y paradas de emergencia en varias refinerías (incluida la reciente ataque con drones el 14 de septiembre a la refinería Kirishsky, que sacó de operación el 40% de su capacidad); así como la rentabilidad de la exportación en caso de fallo del mecanismo de amortiguación (debido a los precios extremadamente altos, los pagos por el "amortiguador" fueron nulos, y a las empresas les resultó más ventajoso vender el combustible en el extranjero).
El gobierno tomó medidas rápidamente para estabilizar la situación. Desde finales de agosto, se impuso una prohibición de exportación de gasolina y diésel: a las grandes compañías petroleras se les ordenó abstenerse de exportar combustible (al menos hasta el 30 de septiembre), y la restricción para comerciantes independientes se extendió hasta el 31 de octubre de 2025. Se ha encargado a las refinerías que aumenten los suministros al mercado interno y dirijan volúmenes adicionales a las regiones que enfrentan escasez. Paralelamente, las autoridades ajustaron el “amortiguador”; se aumentaron los umbrales de los pagos de compensación a los petroleros, de modo que las subvenciones se mantengan incluso ante el aumento de los precios internos. Estas medidas reducen el incentivo para redirigir el combustible al extranjero y mantienen un mayor volumen de combustible en el mercado interno.
Al mismo tiempo, la Asociación de Combustibles de Rusia (RTS) propuso revisar el enfoque para regular los precios en las estaciones de servicio. Según la RTS, la regla no oficial de limitar el aumento de precios al nivel de inflación ha quedado obsoleta, ya que los costos en el sector petrolero están aumentando más rápido que los precios al consumidor. La asociación envió al gobierno una propuesta para desvincular los precios del combustible del IPC y orientarlos a un índice de costos especial (que tiene en cuenta impuestos, tarifas, salarios y otros factores). El gobierno ha tomado esta iniciativa en consideración: las agencias pertinentes deben presentar sus conclusiones antes del 25 de septiembre. El Ministerio de Energía informó que continúa trabajando para asegurar suministros estables de combustible y contención de precios, tomando todas las medidas necesarias para garantizar el abastecimiento ininterrumpido de gasolina y diésel a las regiones.
“Durante muchos años ha existido en el país una regla no oficial: el ritmo de crecimiento de los precios de venta al público de gasolina y diésel no debe exceder el ritmo de inflación del consumidor. Si esta regla se incumple, los reguladores restringen la exportación. Sin embargo, la situación este año se ha complicado debido a los ataques a las refinerías, que han reducido la producción de combustible, y ahora el aumento de precios nuevamente ha superado la inflación frente al riesgo de escasez. Por lo tanto, en el sector surgen voces que abogan (y no sin razón) por elegir un nuevo referente, ya que en situaciones de fuerza mayor no se pueden utilizar las medidas anteriores”, comentó Sergey Tereshkin en un comentario a Forbes.
La iniciativa de desvincular la limitación “inflacionaria” fue rápidamente criticada. Los políticos la calificaron de intento de trasladar los costos del sector a los consumidores y de avivar la inflación. Los expertos también advierten: el aumento acelerado de los precios de la gasolina afectará negativamente al transporte y al sector agrícola; los transportistas se verán obligados a aumentar las tarifas, estimulando el traslado de cargas al ferrocarril. Sin embargo, la mayoría de los analistas dudan que las autoridades tomen tal medida, esperando que se mantenga la vinculación de los precios a la inflación para evitar una ola generalizada de aumentos de precios.
A finales de septiembre, las medidas adoptadas comenzaron a dar resultados. Tras los picos de precios de agosto, los precios mayoristas del combustible se redujeron aproximadamente un 7-8%. Sin embargo, en la segunda quincena de septiembre, la presión volvió a aumentar: las cotizaciones de gasolina y diésel en bolsa subieron de nuevo debido a la aún alta demanda y la oferta limitada (algunas refinerías aún están saliendo de reparaciones, y la prohibición de exportación no ha eliminado completamente la escasez). En el mercado minorista, el combustible se ha encarecido más del 6% desde el inicio del año, muy por encima de la inflación (aproximadamente un 4% en el mismo período). Sin embargo, las autoridades afirman que la situación está bajo control: las estaciones de servicio disponen de los volúmenes necesarios de gasolina y diésel, y los nuevos lotes de las refinerías llegan regularmente. A medida que finaliza la campaña de cosecha y las refinerías regresan a la operación normal, se espera que el aumento de precios en las estaciones de servicio se desacelere de manera predecible. El gobierno subraya que la exportación de productos petroleros se reanudará solo tras la completa estabilización del mercado y la reducción sostenible de los precios mayoristas. Si es necesario, las restricciones se ampliarán y se utilizarán recursos adicionales para mantener el costo del combustible para los consumidores en niveles aceptables y evitar la escasez de gasolina y diésel en otoño de 2025.
